大贲科技ACME极致 以零税务风险助力汽车业发展

中国的增值税体系是世界最复杂的体系之一。尽管公司经常假设中国增值税是“中性”的，但是实际上经常是增值税纳税人，承担了一笔与增值税相关的很大的成本。我们的调查探讨了中国增值税体系，以及如何有效地管理增值税风险和机会。

　　——安永亚太区间接税主管罗伯特·史密斯

　　正如罗伯特·史密斯所说，复杂的增值税体系正在让越来越多的国内大型集团企业的面临税务风险难题，但在风险之中孕育机会，对中国专业化的企业税务服务公司来说，迎来一个崭新的发展时期。

　　巨大销量与优惠政策的错综

　　1956年7月13日，长春第一汽车制造厂成功制造出第一批解放牌汽车。60年后的今天，中国汽车2016年销量以2802.8万辆稳居全球首位(中国汽车工业协会数据)。中国汽车行业的繁荣发展很大程度上受益于国家的各项购车优惠政策及企业促销手段。

　　同时，汽车市场的竞争也十分激烈。集团企业通常会给下级经销商与4S店设置比较复杂的折扣与返利项目，有时多达数十项，导致了集团与经销商之间的清算、开票等工作规则错综、核算复杂，非常考验财务人员核算最终票扣值的能力。

　　汽车行业的税票管理特性

　　在汽车业，除“销售计税繁琐”外，“发票流转滞后”也是在税票管理过程中的常见难题。业界通常是在月中、月底两次集中开发票，每次开票数量巨大，导致各4S店收票滞后，造成当月发生抵扣不及时的现象。

　　以某品牌汽车商为例，某汽车销售公司总部在上海，国内有300家旗舰4S店。每家4S店平均月销20台车，销售额400万，销项税68万。某4S店购进20台车成本300万，进项税51万。若当月不能取得对应进项票或来不及抵扣，当月盈利400万-300万-68万等于32万，如全部抵扣则盈利400万-300万-(68万-51万)等于83万。

　　对于小型4S店来说，如当期抵扣不及时很可能会出现资金周转的风险。而对汽车生产制造商来说，它将失去一个优秀的经销商亦或是良好的口碑。

　　另外，汽车集团总部经常从国内外进货，除增值税专用发票外，还会有运输发票、进口增值税发票等，认证抵扣过程变得较为复杂。另外，在开具售车发票时需填写对应车辆的VIN码，还要及时上传税务系统。这两个行业特性决定了其税务管理系统架构的复杂性，也是行业普遍关注的焦点。

　　关于汽车行业增值税发票开具难的问题，以大贲科技实施过的北京某汽车集团为例说明。该厂年销售100万辆，共700家4S店，月均开票6000张，分别在月中、月底开两次发票，每次开票在3天内完成。通常是10名开票员用时2250小时开票，平均每张票用时22.5分钟(含核算与开票时间总和)，人工成本约90,000元/月、1,080,000元/年，单张发票成本15元——费用之高毋庸置疑，同时手工开票的废票率约5%，平均每月废票达300张，浪费4,500元。

　　可见，汽车业的发票开具是一个费时费力、错误频出的高成本项目。在诸多税票管理的难题下，汽车行业急需一套简单稳定、高度规则化引擎驱动的增值税信息化业务管理系统。

　　痛点清晰，方案明确

　　在众多汽车行业实施案例的基础上，大贲科技总结得出汽车行业具有普适性的如下痛点：

　　1、大批量集中开票

　　2、开票系统对配件管理薄弱

　　3、开票系统不与ERP系统对接

　　4、4S店收票滞后

　　5、4S店抵扣不及时

　　6、经销商满意度下降

　　7、统计数据不方便

　　......

　　针对上述问题，大贲科技自主研发的ACME极致(全称：增值税全面规则管理引擎)内置八项税务管理系统引擎，其中“销项管理”可为汽车行业解决发票开具与负数处理问题。

　　ACME极致通过数据对接引擎连通集团单位的业务或财务系统，与开票协同业务数据形成比对，以流程化、协同化方式实现开票，最大限度减少人工干预，将差错开票、非授权开票的可能性降低为零，提升销项开票的效率和工作质量。

　　ACME极致的“进项管理”模块，由定制化研发的集团企业的增值税信息化管理平台对接国税总局和各省局网站后台，支持查询全国范围的发票，支持批量验真。同时，对接电子底账库，支持查验全国范围的专用发票信息。

　　降成本、增黏性

　　早在2009年，大贲科技为北京某汽车集团实施了“经销商进项辅助认证系统”，将总部开给各个4S店的发票数据提取出来，通过邮件、QQ传给相应的4S店，然后4S店把接收到的进项发票数据包传入到自己的认证系统，批量快速地完成认证操作。

　　系统上线后，开票人员降至2人，总用时缩短为3.3小时。平均每张票用时1分钟，人工成本下降为150元/月，废票率从5%降至0.1%。除降低成本外，4S店不用纸票也可认证且通过率100%，最大程度地降低了4S店的抵扣风险。平台化管理、电子化的数据，让发票快速流转于总部与4S店之间，增加总部与经销之间的业务互通和服务黏性。

　　增值税系统引擎驱动，零税务风险助跑全球

　　在全面推行营改增的大形势下，汽车生产制造业作为重点改革对象之一，大贲科技资深税务顾问表示：“增值税税制的影响，一方面体现在成本项目，另一方面体现在现金流占用，可能导致企业在增值税处理方面的资金运用低效。而汽车行业在流转环节资金占用量大，资金效率直接影响企业的生产运营和利润。”

　　截至目前，大贲科技ACME极致已成功服务于北京现代、北汽、福田等多家大型汽车集团企业，助力客户在零税务风险管理引擎的驱动下开拓海内外市场。如汽车行业能做好自身内部税务管理，实现零税务风险，将利于实现快速、稳健的全球扩张战略。